Met de snelle toename van de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen, is het aantal laadpalen veel minder dan dat van nieuwe energievoertuigen.Als een "goed medicijn" om de angst van eigenaren van nieuwe energievoertuigen op te lossen, weten veel eigenaren van nieuwe energievoertuigen alleen "opladen" van de oplaadstapel.Het volgende is de kennis over het opladen van palen.
●Wat is een laadpaal？
De functie van de laadpaal is vergelijkbaar met die van de brandstofpomp in het tankstation.Het is een soort uitrusting voor de dagelijkse energieaanvulling van elektrische voertuigen.De laadpaal kan op de muur worden geïnstalleerd voor klein vermogen en op de grond voor groot vermogen, afhankelijk van het vermogen en het volume.De apparatuur wordt vaak gebruikt op openbare plaatsen (openbare gebouwen, winkelcentra, openbare parkeerplaatsen, enz.), parkeerplaatsen in woonwijken en speciale parkeerterreinen voor professioneel opladen.Op dit moment zijn de meeste gangbare laadapparatuur apparatuur die voldoet aan de nieuwe landelijke norm in 2015. De laadpistolen hebben uniforme specificaties en kunnen elektrische voertuigen van verschillende merken en modellen opladen.Afhankelijk van het uitgangsvermogen is de laadstapel over het algemeen verdeeld in twee laadmodi: AC langzaam opladen en DC snel opladen.De gebruiker kan de specifieke laadpas van de fabrikant gebruiken om de kaart op de laadpaal te vegen, of de QR-code op de stapel scannen via een professionele app of klein programma.Tijdens het laadproces kunnen gebruikers het laadvermogen, de kosten, de laadtijd en andere gegevens opvragen via het interactiescherm tussen mens en computer op de laadpaal of de mobiele telefoonclient, en de bijbehorende kostenafrekening en het afdrukken van parkeervouchers uitvoeren nadat het opladen is voltooid. voltooid.
●Hoe laadpalen classificeren?
1. Volgens de installatiemethode kan deze worden onderverdeeld in een laadpaal van het vloertype en een aan de muur gemonteerde laadpaal.De laadpaal van het vloertype is geschikt voor installatie in de parkeerplaats, niet dicht bij de muur.De wandgemonteerde laadpaal is geschikt voor installatie in de parkeerplaats bij de muur
2. Afhankelijk van de installatielocatie kan deze worden onderverdeeld in een openbare laadpaal en een speciale laadpaal.De openbare laadpaal is een laadpaal gebouwd op een openbare parkeerplaats (garage) in combinatie met een parkeerplaats om openbare laaddiensten voor sociale voertuigen aan te bieden.De speciale laadpaal is de laadpaal die door het interne personeel van de bouweenheid (onderneming) wordt gebruikt op de eigen parkeerplaats (garage).De laadpaal voor eigen gebruik is een laadpaal die in de eigen parkeerplaats (garage) is gebouwd om te voorzien in het opladen van particuliere gebruikers.De laadpaal wordt over het algemeen aangelegd in combinatie met de parkeerplaats van de parkeerplaats (garage).Het beschermingsniveau van de buiten geplaatste laadpaal mag niet lager zijn dan IP54.De beschermingsgraad van de binnen geïnstalleerde laadpaal mag niet lager zijn dan IP32.
3. Afhankelijk van het aantal laadinterfaces, kan het worden onderverdeeld in één oplaad- en één multi-oplading.
4. Volgens de laadmodus kan de laadpaal (stekker) worden onderverdeeld in DC-laadpaal (stekker), AC-laadpaal (stekker) en AC / DC geïntegreerde laadpaal (stekker).
●Veiligheidseisen voor laadpaal
1. Het onderstation wordt voorzien van een veiligheidshek, waarschuwingsbord, veiligheidssignaallamp en alarmbel.
2. Waarschuwingsborden "Stop, Hoogspanningsgevaar" worden buiten de hoogspanningsverdeelruimte en transformatorruimte of aan de veiligheidszuil van het onderstation opgehangen.De waarschuwingsborden moeten naar de buitenkant van het hek gericht zijn.
3. Het hoogspanningsstroomdistributieapparaat moet duidelijke bedieningsinstructies hebben.Het aardingspunt van de apparatuur moet duidelijk gemarkeerd zijn.
4. Er moeten duidelijke tekenen zijn van "Veilige doorgang" of "Veilige uitgang" in de kamer.
Posttijd: 10 aug. 2022